CAR COATING
愛車の“綺麗”への追及
カーペンタリアは、「車を綺麗にすることを楽しんでもらう」をモットーにしています。
カーコーティングの施工をして終わりではなく、日頃からのお手入れに関するアドバイスなど、アフターフォローも大切にし、お客様の愛車を美しく保つお手伝いをさせていただきます。
お手入れの工程をご紹介します！
- ホイール→フェンダー→ドア→バンパーの順に付着した土埃を水で流して汚れを落としましょう。
- 水を含ませたスポンジに少量のコンディショナーをつけて洗い、軽く水で流します。
- 次にボディ全体をすすぎます。
ルーフからパネルごとにコンディショナーの成分が残らないように水で十分にすすぎ洗いをしてください。 - 水を含ませたスポンジに少量のコンディショナーをつけて洗い、軽く水で流します。
- 拭き取りは水滴が残りやすいルーフ→ボンネット→トランクから順にサイド面へと進めてください。
マイクロファイバークロスで、力をいれずに優しく拭き取ってください。
COATING AGENT
当店が取り扱っているコーティング剤をご紹介いたします。
G’ZOX
「G’ZOX」は、ガラス系コーティング被膜に高レベルの撥水性能を付与された、硬質ガラス状被膜による超耐久性と驚異的な撥水性を発揮するガラス系コーティング剤です。
ガラス系コーティングが形成するコーティング被膜は、ガラスと類似した分子構造となり、親水状態になることが一般的です。ガラス系コーティング特有の高い防汚性能を保持しながら、撥水性、耐候性、耐熱性、耐薬品性、光沢・ツヤ効果を実現します。
ハイモースコート（ジ・エッジ/ザ・グロウ）
Hi-MOHS COAT（ハイ・モース コート）は、SOFT99が開発した最上級のガラス系コーティング剤です。 2層構造のコーティング被膜は、超硬度・超光沢という最高の性能を発揮。 耐スクラッチ性能はもちろん、紫外線や酸性雨など様々な外敵からボディを保護します。
ECHELON NANO-FIL（エシュロンナノフィル）
NANO-FILはボディコーティングとして、全く新しい構造である「3Dネットワーク構造被膜」を開発しました。従来の網目構造の中に「直鎖結合」を組み込むことで、高硬度な被膜性能を維持しながらも高い追従性のあるしなやかさを併せ持った、より体感できる性能を生み出します。
硬さとしなやかさを併せ持つという不可能を可能にし、高性能なコーティングへと進化したECHELON NANO-FILは「インパクトの膜厚感」、「シミを防ぐ超滑水性」、「従来を凌駕する耐保性」といったコーティングとして「求められる最も重要な機能を実現しています。
ZERO STAGE
「親水の極み」高い防汚性を誇り、硬度9Hの特殊結晶体でガラス被膜を形成し飛来物やキズからガード。持続効果も長く、ガラス面にも施工が可能のため、全体を親水加工することも可能。シミやウロコ対策の決定版ともいえるコーティング、洗車が苦手な方におすすめ。
HIGH TECH X1 DIAMONDCOAT
ダイヤモンド微粒子（4ナノメートル）をコーティング剤に分散する事により、強度と撥水性を向上した究極の逸品です。被膜の柔軟性を維持し、持続期間は7年以上が目安です。性能試験結果を見る。
CERAMIC Double（セラミックダブル）
親水性セラミックコーティングで、全天候対応可能、防汚性に強い特徴があります。
CERAMIC OverLap（セラミックオーバーラップ）
超撥水膜厚セラミックコーティングで、汚れを残さず撥水、塗膜の厚さで塗装をしっかりガードします。
ポリマー加工
ポリマー加工は、柔軟性があり、塗布後に硬化することで耐久性を向上させます。比較的手軽に施工でき、ガラスコーティングと比較してコストも抑えられるため、一般的に広く利用されています。
コーティングを選ぶ基準について
こんな方には撥水性がおススメ！
- よく走行する
- 週2～3または通勤で車を利用する
- 洗車を頻繁にする
- カーポート / 車庫がある
メリット
よく走行する方は風圧や雨当で汚れを落とす外的要因があること、また動くことで水玉の停滞が少ない。
水をはじいて汚れも一緒に流れ落とす。
洗車に関しては撥水性は断然に洗車効率が高い
デメリット
水玉、水滴を残すとすぐにシミ、スポットになる。明るい時の洗車はお勧めしない。
こんな方には親水、疎水性がおススメ！
- あまり車に乗らない
- 運転は近所の買い物程度
- 洗車は苦手
- 日当たり良好
メリット
防汚性（雨や排気ガス、雪、塩害）にも強いものが多く、小粒の水滴状から纏まると、帯状に流水、大きい粒が残りづらいためシミやスポットになりづらい
デメリット
コロコロ落ちないのでコーティングの効いてる感がない。 シミやスポットができないことはないので適度な洗車が必要。
PRICE
料金は下記をご参考ください。
コーティング
| G-zox リアルガラスシリーズ （R / H / M共通） | ||||
| 耐久年数 | 3年耐久 | |||
| 車種 | Sサイズ（軽小型・スモール） | Mサイズ（コンパクト・セダン） | Lサイズ（STW・SUV） | LLサイズ（バン・RV） |
| 国産車 / 輸入車 | ¥60,000 / ¥80,000 | ¥72,000 / ¥92,000 | ¥90,000 / ¥110,000 | ¥110,000 / ¥130,000 |
| ハイモースコート（ジ・エッジ / ザ・グロウ共通） |
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| 耐久年数 | 5年耐久 | |||
| 車種 | Sサイズ（軽小型・スモール） | Mサイズ（コンパクト・セダン） | Lサイズ（STW・SUV） | LLサイズ（バン・RV） |
| 国産車 / 輸入車 | ¥98,000 / ¥118,000 | ¥118,000 / ¥138,000 | ¥135,000 / ¥155,000 | ¥150,000 / ¥180,000 |
| ECHELON NANO-FIL（エシュロンナノフィル） 硬度と柔軟性を持つ高弾力被膜（滑水）手塗 |
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| 耐久年数 | 3年耐久 | |||
| 車種 | Sサイズ（軽小型・スモール） | Mサイズ（コンパクト・セダン） | Lサイズ（STW・SUV） | LLサイズ（バン・RV） |
| 国産車 / 輸入車 | ¥48,000 / ¥68,000 | ¥58,000 / ¥78,000 | ¥75,000 / ¥98,000 | ¥100,000 / ¥130,000 |
| ZERO STAGE 「親水の極み」硬度9Hの特殊結晶体でガラス被膜を形成 |
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| 耐久年数 | 5年耐久 | |||
| 車種 | Sサイズ（軽小型・スモール） | Mサイズ（コンパクト・セダン） | Lサイズ（STW・SUV） | LLサイズ（バン・RV） |
| 国産車 / 輸入車 | ¥78,000 / ¥98,000 | ¥92,000 / ¥112,000 | ¥110,000 / ¥130,000 | ¥135,000 / ¥155,000 |
| High Tech X1 DIAMOND ダイヤモンド粒子配合 最高の硬度と超撥水 手塗 |
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| 耐久年数 | 5～7年耐久 | |||
| 車種 | Sサイズ（軽小型・スモール） | Mサイズ（コンパクト・セダン） | Lサイズ（STW・SUV） | LLサイズ（バン・RV） |
| 国産車 / 輸入車 | ¥59,000 / ¥80,000 | ¥71,000 / ¥92,000 | ¥90,000 / ¥115,000 | ¥118,000 / ¥150,000 |
※さらに光沢感を望まれるお客様はダブルコート＋¥3,0000
| CERAMIC HP（セラミックハイドロフィリック） 親水性セラミックコーティング |
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| 耐久年数 | 5年耐久 | |||
| 車種 | Sサイズ（軽小型・スモール） | Mサイズ（コンパクト・セダン） | Lサイズ（STW・SUV） | LLサイズ（バン・RV） |
| 国産車 / 輸入車 | ¥80,000 / ¥98,000 | ¥100,000 / ¥118,000 | ¥125,000 / ¥148,000 | ¥150,000 / ¥180,000 |
| CERAMIC OverLap（セラミックオーバーラップ） 超撥水膜厚セラミックコーティング |
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| 耐久年数 | 7年耐久 | |||
| 車種 | Sサイズ（軽小型・スモール） | Mサイズ（コンパクト・セダン） | Lサイズ（STW・SUV） | LLサイズ（バン・RV） |
| 国産車 / 輸入車 | ¥115,000 / ¥138,000 | ¥135,000 / ¥163,000 | ¥162,000 / ¥195,000 | ¥203,000 / ¥236,000 |
| ポリマー加工 下地処理込み、ガラス系仕上げ |
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| 耐久年数 | 3年耐久 | |||
| 車種 | Sサイズ（軽小型・スモール） | Mサイズ（コンパクト・セダン） | Lサイズ（STW・SUV） | LLサイズ（バン・RV） |
| 国産車 / 輸入車 | ¥30,000 / ¥35,000 | ¥35,000 / ¥40,000 | ¥40,000 / ¥50,000 | ¥50,000 / ¥60,000 |
- 鉄粉、水垢、擦りキズ等、状態が著しく悪い場合は別途お見積もりが必要な場合があります。
- 塗装状態・色によって価格が変動する場合もございます。
- お車の年式により別途見積もりが必要となる場合がございます。
- 既販車は登録【1ヶ月】以上です。
メンテナンス
| スタンダード | EX | |
| 特徴 | コンディションチェック | コンディションチェック |
| 細部洗浄、ケミカルによる施工 | 細部洗浄、ケミカルによる施工 | |
| 洗車では落ちない汚れ、雨染み等除去 | 洗車では落ちない汚れ、雨染み等除去 | |
| コーティング表面のコンディショニング | コーティング表面のコンディショニング | |
| 細部のスケール除去 | ||
| コーティング表面の研磨 | ||
| トップコート再塗布 | ||
| 料金 | ￥15,000～ | ￥25,000～ |
※ご自身でお手入れされたい方は別途、専用キットもしくは汎用クリーナーをお求めください。詳しくは当店までご相談ください。 ￥2,000～
\\ ボディーコーティングとセットで //
お得なセット割！
- ボディオプションセット（ボディ＋ガラス＋ホイール＋レンズ）で総額から15％OFF
- 内外装セットA（ボディ＋ルームクリーニング＋ルーフ）で総額から15％OFF
- 内外装セットB（ボディ＋ルームクリーニング＋ルーフ＋コンフォートガード）で総額から20％OFF
- 内外装フルセット（ボディ＋ガラス＋ホイール＋レンズ＋ルームクリーニング＋ルーフ＋コンフォートガード）で総額から35％OFF